ダイハツがマレーシアで展開しているAセグメント国民車「アジア」を9年ぶりにフルモデルチェンジ

DNGAのAセグメント用プラットフォームを採用。さらにD-CVTの搭載や車両の軽量化などにより、高い燃費性能と優れた走行性能を両立

ダイハツのマレーシアにおける自動車生産・販売の現地合弁会社であるプロドゥア（セランゴール州）はこのほど、Aセグメントの国民車「AXIA（アジア）」を約9年ぶりにフルモデルチェンジし、2月14日に発売した。

「アジア」は、ダイハツが日本の軽自動車で培ってきた低燃費・低価格の技術やノウハウを応用し、マレーシアのユーザーニーズを徹底的に追求した5人乗りコンパクトハッチバック車。2014年9月に発売以来、エントリー層を中心に好評を博し、累計販売台数は約57万台にのぼる。

今回のフルモデルチェンジでは「The Exciting City Car」をコンセプトに、DNGAのAセグメント用プラットフォームを採用。さらにD-CVTの搭載や車両の軽量化などにより、高い燃費性能と優れた走行性能を両立させるとともに、国民車のなかでもとくにエントリーユーザーに向けた商品として、求めやすい価格とした。ちなみに、新型「アジア」の現地での販売価格は3万8600リンギット～4万9500リンギット（日本円で約117万円～150万円）。なお、パワーユニットは68ps/91Nmを発するVVT-i付きの自然吸気式1.0ℓ「1KR-VE」エンジンを搭載する。

また、全長3760×全幅1665×全高1495mmというコンパクトなボディサイズのなかで、広くて使いやすい室内空間や荷室スペースを実現しながら、「パワフル＆アグレッシブ」をテーマに、より存在感あるデザインへと刷新。さらに、進化した衝突回避支援システム「スマートアシスト（現地名：Advanced Safety Assist）」を採用するなど、ユーザーの安全・安心への要望に応える。

プロドゥアは、1993年にダイハツとの協業により創業した、小型車を中心としたマレーシア第二の国民車メーカー。2006年から2022年まで、17年連続でマレーシア国内販売シェアトップを獲得している。2021年3月には、ダイハツの海外事業におけるDNGA第一弾となるコンパクトSUV「Ativa（アティバ）」、2022年7月には7人乗りMPV「ALZA（アルザ）」を発売し、今回の新型「アジア」がマレーシアにおけるDNGA第三弾商品となる。

Comments

こうしたコンパクトな車種をもっと日本にも出して欲しいよ　質感低くて上等、軽には躊躇するライトな普通車層は確実に存在する　この手の車種はパッソあたりだけになって他は高すぎるよね

アギアと表記。

先代モデルの場合。