車高ベタベタの改造車やトラックや高級車に使われる「エアサス」ってそもそも何？

　乗用車初のエアサス採用車はシトロエンだった

　エアサスペンションは、金属バネの代わりに空気（気体）を密封して使うものをいう。

　空気を含めて気体は、圧力と体積で反比例する性質がある。たとえば体積を半分にすると圧力は2倍になる。つまり倍の反力が得られる。トラックやバスなど、空荷と満車で車両重量が大きく変化する車両では、空気バネを使うことによって、重い時には強い反発力、軽い時には弱い反発力となり、自動調整できる。