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他社の二番煎じゃない機械の副操縦士！　マツダの新技術「コ・パイロット」が安心と気遣いの塊だった
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■マツダがクルマの緊急停止機能「コ・パイロット」を2022年、2025年に導入する

RX-7&8だけじゃない！　バスやトラックまであるマツダのロータリーエンジン搭載の「意外な」モデルたち

■コ・パイロットでは運転者の異常を検知してその状態が続くとクルマを減速して停止させる

■2025年導入の2.5では車線変更や非常停止に適した場所への停止などが行われる

　マツダが2022年に搭載するクルマの緊急停止機能

　マツダは、コ・パイロットと名付けたドライバー状態検知技術を使うクルマの緊急停止機能を、来2022年に第1段階の1.0として、また2025年には第2段階の2.0として導入すると発表した。

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    アイハブコントロールって言ったらユーハブコントロールって返してくれたらいいな〜w
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