トヨタの新型「ヤリス」が発売から約1カ月で約3万7000台を受注！ 月販目標7800台の5倍という好調なスタート

3月10日、トヨタは新型車「ヤリス」の受注が2月10日の発売から約1カ月にあたる3月9日時点で約3万7000台に達したことを発表した。この受注台数は同社が掲げる月販台数7800台の5倍となり、好調なスタートを切ったことを示している。

クラストップレベルの燃費性能を誇るハイブリッド車は約45%

　トヨタの分析では、新しいTNGAプラットフォーム（GA-B）の採用により実現したスタリッシュなデザインに加え、ハイブリッド車は力強くシームレスな走りを発揮しながらクラストップレベルとなる最高36.0km/LのWLTCモード燃費を実現している点が好評を得ているという。

　さらに、トヨタ初となる高度駐車支援システム「トヨタ・チームメイト［アドバンスドパーク（パノラミックビューモニター機能付き）］」や、交差点右折時の対向直進車・右左折後の横断歩行者も検知する最新の「トヨタセーフティセンス」といった先進技術の採用も、高い評価を後押ししているとのこと。

　人気グレードは「Z」と「G」がともに約30%を占めている。また、これまでの受注のうちハイブリッド車は約45%にのぼっている。

　装着率の高いメーカーオプションは、「バックガイドモニター」が約70%、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」が約50%、「ブラインドスポットモニター＋リヤクロストラフィックオートアラート［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］＋インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］」が約30%となっている。

Comments

半分はレンタカー登録の数字。

フィットよりも早く発売したのに、

２月の販売台数でフィットに負けてるんでトヨタが大焦り。

提灯広告が突然に膨大した（笑）

「ヤリス」のコンパクトのくせに「軽」と同じ「３気筒」の安っぽい音なんか聞きたくないわ。

「後輪」はドラムブレーキだし、「アダプティブクルーズコントロール」が時速３０キロ以上だし。

それで、売れてる廉価モデルの「HYBRID X 1.5L·2WD」が１９９８０００円。

「フィット」は「４気筒」で後輪も「ディスクブレーキ」、「アダプティブクルーズコントロール」が全速度対応。

それでヤリスと同じハイブリッドの廉価モデルの「BASIC」は１９９７６００円。

パワーは、

「ヤリス」ハイブリッドは1.5ℓで「エンジン91ps」「モーター80ps」

「フィット」ハイブリッドは1.5ℓで「エンジン98ps」「モーター109ps」

価格がほとんど同じでこのスペックじゃ「フィット」に負けて当然。