現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スバル新型「インプレッサ」229万円の“最安モデル”がめっちゃイイ！ 「素のグレード」なのにフル装備!? ベースモデルの中身とは

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    スバルは見た目は皆おなじなのでコレでいいのかもね。
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      クロストレックにも素グレードキボンヌ。
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        スバルの良心を感じるモデル。
        安全装備の充実という名のもとに価格が挙がってゆくばかりの車が多い中でとても貴重な存在だと思う。北海道で真冬のドライブで借りた車がインプレッサでした。吹雪、アイスパーン、峠道を300km以上走りました。その安全性能には脱帽でした。現実的な値段で安全性能を求める方には強い味方です。
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          ほんと国沢の文章は読んでてすぐ分かるほど癖があるな。
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            褒め殺し？忖度もヒドイな笑
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              社外のナビ＆オーディオを組んだり、社外アルミでドレスアップしたい人には、無駄が出なくて良さそうだ。
              純正で205/50Ｒ17なので、セイムリムでホイールだけ社外にしてもカッコイイ。
              ステアリングやシフトノブがウレタンになるのと本革シートがオプションでも選べないのが許容できれば、良い選択になりそうだ。

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                びっくり値段。
                今どき軽ハイトターボも200万。
                買う人多いだろうね。
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                  非STi丸目インプレッサワゴンターボ車に乗ってますが、20年前の新車価格はHIDランプや専用オーディオのオプションを付けて300万でした。
                  当時から物価が上がったと言っても10％程度。給料についても同じく10％くらいしか上がっていないのに、なんで自動車価格は30％も値上がりしてしまったんでしょうね。
                  はっきり言って要らない装備が多すぎる。購入者が不要だと思う装備を排除して、その分値下げして欲しい。
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                    素のグレードだと見た目がちょっとショボンヌなんだよ
                    今どき軽でさえ付いてる本皮ステアリングも付いてないしね
                    かと言って上のグレードは 50万だから、結構悩むかも
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                      オプションなしで乗ろうもんなら、レンタカーと勘違いされる。
                      フル装備なのに、ショボ過ぎるエクステリアとインテリア。
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