前輪駆動モデル、投入へ。
リヤサスペンションメンバーを新開発
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11月30日、レクサスは、バッテリーEV(以下、BEV)専用モデル「RZ」のラインアップに、FWDモデルのRZ300eを追加導入するとともに、一部を改良した。
RZは、AWDモデルRZ450eの発売以来、LEXUS初のBEV専用モデルだ。新たに追加導入するRZ300eは、RZ450eの開発で掲げた走りのコンセプト“The Natural”を継承したFWD(前輪駆動)モデル。RZ450e同様に、BEV専用プラットフォーム(e-TNGA)を採用し、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディ素性を実現した。
さらに、リヤサスペンションメンバーをFWD向けに新たに開発。ノイズや不快な振動を抑制することで、乗り心地の向上に寄与する。コイルスプリングやスタビライザー、ショックアブソーバーの設定もFWD専用に最適化。RZ450eと比べ約100kg軽量化した車両重量を活かし、軽快でリニアな車両挙動を実現したという。さらにフロントモータを駆動させるインバーターに、電力ロスの少ないSiC素子(シリコンカーバイド)を採用し、599kmの航続可能距離を実現した。
一部改良では、BEV専用大容量電池に、電池急速昇温システムを採用。空調用ヒーターの発熱を車両フロア下に搭載するバッテリーへ伝達する経路を改良し、熱損失を最小限にすることで、冷間時のバッテリーの温度を速やかに上げ、充電速度を向上。低外気温下における急速充電時間を短縮した。
新型RZの価格はRZ300eが820万円、RZ450eが880万円。
文と編集・稲垣邦康(GQ)
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