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「真のスポルト、ここにあり!」DEデミオをボルトオンターボで覚醒させる
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ターボパワーでデミオは真のスポルトに覚醒する

ATFクーラーの装着でミッションの滑りを解消

「真のスポルト、ここにあり!」DEデミオをボルトオンターボで覚醒させる

軽快なハンドリングに対し、スポーツグレードのスポルトでもパワー不足が否めないDE5FSデミオ。そんなウイークポイントを克服するべく、奈良県のNRF(中村レーシングファクトリー)が取った手段は、確実にパワー向上が狙えるターボチューンだった。

チョイスしたタービンは小型のTD04H。これをオリジナルのEXマニを介してマウントし、違和感のないターボ化を実現。最大ブースト圧はアクチュエーターのみでの制御で0.4キロとなる。

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みんなのコメント

4件
  • チューニングカーはMT率が高いけどATでもチューニング次第で速くなる車ですね。
    デミオだから扱いやすいし ターボでパワーアップですね。
    全体バランスも良くしてまとめていますね。
  • オイルクーラーの配管がメンバーより下にあるのって怖いんですけど
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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