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レクサス「LC」が床下ブレースで乗り味を深化! 内装にはアルカンターラを採用して上質感たっぷりで1405万円から
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トヨタテクニカルセンター下山で走り込み、理想の走行性能を追求

2017年にデビューしたレクサスのフラッグシップクーペ「LC」が2024年12月19日、一部改良を行い、さらなる走行性能の向上を実現しました。「Always On」の考え方のもと走りを深化させるとともに、インテリアの質感もアップしたというその内容とは?

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2024年12月19日、レクサスのフラッグシップクーペである「LC」が一部改良を実施した。

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みんなのコメント

3件
  • Lore in
    古いモノの寄せ集めがフラッグシップクーペ
    これだからドイツ車と肩を並べられない
    世界的にはヒョンデが比較対象とされてるんだが
    ほとんどの日本人は知らないんだろうな
    高級だと洗脳されちゃってるから😆
  • NAS********
    走りに必要だと認めて後で追加するぐらいなら何で最初から見込んだ設計しないのかね
    ゼロクラから使ってる古いシャシーだからあまりにも走りがお粗末だとやっと気が付いた?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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