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「100万円以下で買いたいじゃない、軽だもの」数ある軽自動車の中から、今買うべき厳選20モデルを紹介！カーセンサー9月号

2020.08.02 20:01 掲載 2021.02.05 17:15 更新カーセンサー

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2020/8/02 20:31

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普及台数が桁違いに増えた現代では、車にそれほど興味がない人（使えりゃいい程度に思ってる人）が、買い手のかなりの割合を占めるようになった。
それが実用車ばかり増える理由。

ニーズは短距離・日常ユースが大部分なんだから、軽規格があるなら軽が売れるのは普通だろう。
それがダメだとか言ってるのは統計も見たことないんだろうｗ

現チャの代わりと思えば、このくらいで十分と思ってる人は多い。

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2020/8/08 05:53

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なんだ？新車じゃなくて中古かよ！

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2020/8/05 22:49

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相田みつをさんに許可取ってますか

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2020/8/03 02:07

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よくそんなの勧めようとするね。
ミッドシップのiのエンジンを無理矢理FFに
載せたクルマじゃん。

だから他社が新型になってもエンジンは
流用しているのに、デイズはモデルごとに
変えてるじゃん。

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2020/8/02 22:37

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>100万円以下で買いたいじゃない、軽だもの

あはは、また出ましたね。これが軽自動車のレベルなんですよ。道具でしかない軽自動車は100万程度で充分といえる、まさしくその通りですよね。それをスライドドアだの天井の無意味な大穴だの、妙な色気を出す必要などどこにもありません。

全車軽トラレベルと似たり寄ったり軽自動車に白いナンバーをつけたりして、普通自動車に偽装しようとする者まで現れる始末というユーザーのレベルもこれまた低いですよね。日常使い、せいぜい近所に買い物に行ければいいんですからあの車格とエンジン排気量は納得できます。要するに狭いうるさい全てにおいて余裕のかけらもないという百均レベルの自動車というわけです。

走行関係重要パーツ類さえも数年単位で使い物にならなくなりそうな(エンジンにしろ足回りにしろ排気量やサイズからして普通自動車より30~40%過負担)ものを頻繁に取替える無駄を認識しましょう。

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