トヨタ「カローラ」3兄弟の車高を爆下げ！ ビルシュタイン新型サスペンションを発売

■トヨタカローラ3車種に適合したビル足が販売開始！

　2021年6月30日に阿部商会は、同社が輸入するサスペンションメーカー「ビルシュタイン」よりトヨタ「カローラ」「カローラスポーツ」「カローラツーリング」用のB14ネジ式車高調整サスペンションキットが発売されたと発表しました。

　ビルシュタインは140年以上の歴史を持つ、ドイツのサスペンションメーカーです。

　ランボルギーニやポルシェ、ブガッティなどさまざまなハイパフォーマンスカーメーカーに純正採用されている実績を持ちます。

　今回発売されたのはカローラ、カローラスポーツ、カローラツーリングの3車種に適合したB14ネジ式車高調整サスペンションキット。

　B14ネジ式車高調整サスペンションキットとは、サーキットや一般道でテストを重ねたビルシュタインならではのガス封入技術を用いたドイツ製モノチューブ倒立式のサスペンションです。

　前後の車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定しており、前後ともに約30mmから50mmのローダウンが可能です。

　スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製で、トリプルCテクノロジー（三層コーティング）による高い防錆性を実現。

　調整が容易なラウンドスレッド、耐久性の高いスポーツ・スプリングを採用し、TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能を誇ります。

　カローラ3車種に設定されたキットの価格は各19万8000円です。

Comments

タイトルに爆を入れないと死んじゃう病。
のっけから日本語も変だし。

せめてビル伝家の宝刀・単筒式のメリット説明ぐらいしてやれば？
「穴の開いたシムを巧みに積み重ねて～」って
カローラっていう万人向けのクルマでメカ知識のない人もオーナーに
なるんだから。
コレに限らずやっつけ仕事感丸出しで「売る気あんのか？」っ宣伝が
最近多いような気がする・・・