GR86とBRZはセッティングの方向性が大きく違っている
トヨタとスバルが共同開発するスポーツカー「GR86/BRZ」のプロトタイプの試乗会が袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されました。
今回、GR86とBRZはプラットフォームこそキャリーオーバーながら、メカニズムは大きく進化しています。目立つところでは、エンジンが2.4Lに排気量アップ、さらにAT車にはスバルの先進安全機能「アイサイト」が備わりました。ボディも軽量化のためにエンジンフード、フロントフェンダー、ルーフがアルミ素材となっています。
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みんなのコメント
とても車の記事書いているライターとは思えないコメント。
これ書いた人アホなのかな…