【ゴルフのアプローチ 14】ダウンサイジングエンジンが5代目ゴルフとフォルクスワーゲンの先進性を印象づけた

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、5代目ゴルフのパワートレーンを中心に語ろう。

直噴エンジンに過給器を組み合わせて高効率化を進める
5代目のゴルフ（以下、ゴルフ5）は新技術の導入が目立っており、とくにダウンサイジング エンジンの採用は、フォルクスワーゲンの先進性を印象づけた。

ゴルフ5の車体については前回述べたとおりで、レーザー溶接を多用して、いっそうの高剛性、高品質化を達成していた。