どんどん重くなるクルマ　過去7年で平均重量400kg増加　電動化とSUV人気が背景に

2024.07.11 22:05 掲載 AUTOCAR JAPAN

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dru********

2024/7/11 22:26

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重量税を、見直した方が、いい時代にきてるよね！
　古い車の方が、はるかに、軽いよ！　くだらない重課税やめろよ！　いい迷惑だよ！　金が無いから、車変えれないんだよ！　EV車って、本当にECOかな？
　発電に、幾らかかる？　バッテリーの寿命は？
　リサイクルで、また、電気使うんだよね！
　意味がわからないな！　勝手にやってれば！
古い旧車を、苦しめる国に、物申したい人、沢山いるよ！

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altimaser

2024/7/11 22:18

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道路にも負荷が多くかかりますから路面補修など
インフラの寿命を縮めてますね。

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yuz********

2024/7/11 22:32

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軽さは正義
そんなおっさんです
衝突安全等等厳しいルールがあるにも関わらず
このご時世軽さにこだわったNDロードスターは偉い

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へクション小魔王

2024/7/11 22:49

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古い車の方が軽いのに増税されるのは草
年数経つと重くなるの？お偉いさん！

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ねこにごはん

2024/7/11 22:55

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モデルチェンジ毎にサイズアップするのやめろ。
駐車場での降り乗りがしずらくなる。車幅1.8m超は増税してもいい。

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kei2626

2024/7/11 22:57

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それ以前に衝突安全基準入った時点で一律約200kg増えてますが···

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motorider

2024/7/12 05:09

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私が新車から乗り続けているシビックセダンは1500ccのAT仕様ですが、車両重量は960キロ。今の軽自動車の箱バンよりも軽いです。安全装備は全く無いですが、発進加速は35年前のクルマにしては十分だと思います。軽いので高速道路でリッター18キロ走った事も。3ドアは車高が5cm低いので20キロ走ったそう。HVなんて要りません。これで十分。軽いからサスペンションは20年前に換えたまま。タイヤも長持ちします。買う際に1500ccで1000キロ以内でATでセダンを条件に選んだらシビックに。重量税は15年過ぎても変わりません。自動車税は上がり2000ccの税額になりましたが全く気になりません。ただ、１日走っても同じクルマとすれ違った事が無い。駐車場にも見かけない。グランドシビックはシビックの中で一番売れたモデルなのに…

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sig********

2024/7/12 00:32

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重くなりすぎて普通免許で乗れない車でてきそう

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xnn********

2024/7/12 02:07

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免許とってすぐに買ったワンダーシビックとか1トンほどだったのですごく軽く速かったですよ
その次に買った初VTECインテグラも軽かったですね
あの当時のクルマはデザインも良く安くていい時代でした

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jpgawd

2024/7/12 03:29

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一般論として車重がドンドン重くなっているのはその通り。
　だが、この事もすぐにEVが悪い、に結びつける人達には「またか」としか思えない。
　
　否定する人達はいつも「EVはもうおしまい、世界が誤りに気付いている」が持論。クラウンやアルファードとアリア、どちらが目に付く？プリウスとリーフ、どちらが目に付く？
　車重はほぼ同じなのに、クラウンやアルファードをベタ褒めしアリアをけなす。プリウスをベタ褒めしリーフをけなす。
　沢山走っているアルファードより滅多に見ないアリアの車重が問題ってどういう意味やら。
　そして、バッテリーの環境負荷というけど、ハイブリッドやプラグインハイブリッドのバッテリーは土に還る天然素材で作られてるとでも言うつもりなのかな？
　EVはバッテリー容量が多い、というなら、100万台売れてるハイブリッドと1万台のEVの環境負荷を比較してもそれでもEVよりハイブリッドが環境に良いの？

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