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レクサス新型「ES」世界初公開! 最速で「徹底解説!」 開発キーマン2人に直撃! デザイン・パワトレ、そして走り… 次世代セダンの開発秘話とは
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■レクサス新型「ES」世界初公開! 世界最速でチーフエンジニア&チーフデザイナーにインタビュー!

 1989年にレクサスブランドの立ち上げ以降、一度も途切れることなく続くモデルはLSとESです。
 
 特にESは80以上の国と地域で販売してきた基幹モデルです。しかし、直近はRX/NXなどのSUV系モデルの人気に押され気味だったのも事実。
 
 そんな中、上海モーターショー2025で世界初公開されたのが、8代目となる新型です。
 
 開発コンセプトはズバリ「セダンの復権」ですが、どのような思いで開発が進められたのでしょうか。

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みんなのコメント

6件
  • wes********
    見晴らしのための全高は後付けでバッテリースペースのための高床式なのかな。
    BEVを考慮しなければ全高低く、それとバランスした使い勝手のよい全幅、全長になったのだろう。
    BEVに寄せるという賭けが果たして当たるかどうか。
  • シゲタ
    ESでこのサイズだと、次期LSはまさかの日本販売無しで6m越えか?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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