現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ「暖機運転」必要なくなった？ 昔はあたりまえの“習慣”も今では「NG」に!? 最近では「暖機“走行”」必要との見方も

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  • motorider
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    これからフロントガラスが凍結して見えなくなる時期になりますが、暖気無しでどうやって前方視界を確保するのでしょう。矛盾していると思いませんか? 暖気はエンジンだけの事じゃないです。もしかして冬に運転した事が無い方が記事書いているの?
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    • M2
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      昔の車はアナログのキャブレターだった。今の車は電子制御。始動直後でもそれに合わせて最適に調節している。なんなく走り出せるわけ。走り出せるならアナログのキャブレターでも問題はない。ただし、いきなり全開にするのが良くないのは今も昔も同じである。
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      • w12********
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        暖機運転は必ず必要、金属も熱で膨張縮小必ずする
        エンジン、ミッション、デフ、足回りその他諸々冷えてる時はゆっくり扱う事、してるかしてないかで必ず差が出る。
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          暖気運転不要と言えば売れるからでしょ。大型エンジンとかの取説は
          暖気運転して下さいと明記してる。
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          • hid********
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            東北在住なので、特に冬季間の暖機は必要。
            夏場でも2〜3分は暖機する。
            ノロノロの暖機運転は後続車に迷惑。
            返信0件
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            • sba********
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              昔のエンジンは組み上げ精度の問題もあるだろうしキャブ車は特に水温計が少し動く迄暖気してやらないとそもそも走ってくれなかったのですが今は窓が凍結して解氷する必要がなければ暖気走行の方がいいでしょうね。
              そもそも最近の車は水温計すら付いてないのにびっくりなのですが…。
              せめて水温計は付けて欲しい。
              返信2件
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              • pag********
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                インジェクションでも必ず暖気マップあるのだから当然必要に決まってるだろ・・・
                返信1件
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                • Yaya
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                  昔は水温計が動き出してからと言われていたが、
                  今は水温計がないので青色水温計マークが消えるまで。
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                    motorider
                    2024/11/20 21:21
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                    これからフロントガラスが凍結して見えなくなる時期になりますが、暖気無しでどうやって前方視界を確保するのでしょう。矛盾していると思いませんか? 暖気はエンジンだけの事じゃないです。もしかして冬に運転した事が無い方が記事書いているの?
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                    • y_t********
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                      エンジン起動後は回転数が高く、次第にもしくは一定時間後に低くなる制御が入ってるんだから、安定してから走り出したほうがいいもんだと思ってる。
                      水温計もしかり。
                      急いでいるときでも1分くらいは回してから走り出すようにしてるかな。

                      空冷バイクでは特に。
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