スバル新「スポーツセダン」予約開始へ！ 300馬力の「“高性能”水平対向ターボ」にシリーズ初の2ペダル搭載！「S210」斬新“イエローボディ”も新設定！

■ボディカラーは5色を用意！

スバルは2025年3月31日、STIコンプリートカー「S210」プロトタイプのオフィシャルウェブサイトを公開しました。

STIコンプリートカーとは、スバルの量産ラインで生産したベース車をSTIが専用工場に持ち込み、架装を施した特別仕様のクルマです。

なかでも2000年に「インプレッサ S201 STiバージョン」から始まった「Sシリーズ」はSTIコンプリートカーの最高峰モデルに君臨しており、エンジン出力アップや足回り・車体の強化、パフォーマンスアップと、意のままに走る・曲がる・止まるを可能にしています。

そして、8年ぶりのSTIコンプリートカーとして国内投入されるS210は、STIが参戦するニュルブルクリンク24時間レースで培った技術や知見を投入し、「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」直系モデルとして、ドライバーがより意のままに車両を操りやすくすることができる操縦性を実現しています。

エンジンは、スポーツセダン「WRX S4」の2.4リッター水平対向直噴ターボエンジン（FA24型）をベースに、吸気系統ではエアクリーナー、吸気ダクト、ターボ前ダクトを新開発。また、排気系統には、新開発の大口径テールパイプを備えた低背圧パフォーマンスマフラーと、砲弾型チャンバーを備えたエキゾーストパイプリヤを採用することで、吸排気抵抗を低減しました。

さらに、ECUを専用チューニングすることで、ベース車を上回る最高出力300馬力（開発目標値）を発揮。アクセル操作に対するリニアなトルクレスポンスにより、あらゆるシチュエーションで安心、かつ気持ち良いアクセル操作ができるエンジン出力特性を実現します。

トランスミッションには、Sシリーズ初となる、2ペダルのスバルパフォーマンストランスミッションを採用。変速特性をエンジン出力特性に合わせてチューニングすることで、素早い変速レスポンスと高い操縦性をもった駆動力特性を実現し、ドライバーの意思をより的確に伝え、走りの愉しさを提供します。

足回りには、ミシュラン製255／35R19ハイパフォーマンスタイヤ「パイロット スポーツ 4S」や、ステアリング操舵時の車両応答性を高めるため、前後で異なる形状とし、タイヤの接地面積を最適化したSTI製フレキシブルパフォーマンスホイール、専用チューニングの電子制御ダンパーとコイルスプリング、新開発のリヤスタビライザーブッシュを採用。

また、ブレーキには、ブレンボ製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキと、専用チューニングの電動ブースターを採用することで、コントロール性に優れたブレーキシステムを実現しました。

エクステリアは、空気の流れを整える新開発のスポーツサイドガーニッシュや、STIドライカーボンリヤスポイラーをはじめとするエアロパーツを装着し、高い高速安定性とハンドリング性能を実現しました。

インテリアには、新開発のRECARO製カーボンバックレストフロントシートを採用し、高いホールド性と快適な座り心地を提供。インテリアをブラック基調で運転に集中できる空間とするとともに、レッドカラーのプリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルトや各所インテリアパーツのステッチを加えることで、走りへの期待感と所有する喜びをもたらします。

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S210は500台限定で販売され、ボディカラーは「WRブルー・パール」「マグネタイトグレー・メタリック」「セラミックホワイト」「クリスタルブラック・シリカ」「サンライズイエロー（有償色）」の5色を用意。サンライズイエローは50台限定で販売されます。なお車両価格については「販売店にお問い合わせください」とのことです。

抽選エントリーは2025年5月下旬開始予定。同年夏に発売されます。

Comments

[sra********]

排気量は増えるわ、税金増えるわ、パワー落ちるわ、無塗装パーツ多用で安っぽいわで現行モデルは改悪モデルにしか見えない。

[ilt********]

今どき、1.6Lで300馬力超え！
2.4Lで300馬力高性能か？　
高性能なら最低でも350馬力は超えて欲しい。