現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > SUVは短くスポーツカーは長い!?　クルマの「オーバーハング」ってそもそも何？

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    ハリアーとズバル車はオーバーハング長すぎて不格好w
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      みんなショートノーズ、ロングデッキのミニバンが大好きだからね。
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        FFベースのアウディが終わってる。
        サーキット持ち込んでもアンダー酷いってプロレーサーからも酷評。結局RSシリーズも良い評価無いですしね。

        レクサスRCFもドイツ車と比べるレベルに無いって酷評。その点超ロングフロントノーズのフロントミッドシップ、AMG GT-R作れるメルセデスはアウディと比べ物にならない程開発力、技術力に優れている。
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          スポーツカーは低いボンネットでタイヤハウス包んだ際にオーバーハング長くして空気抵抗減らしてるんじゃない。オーバーハングもスタイリングに大事だけどフロントタイヤとドアの距離も重要でそこが長いと（ＦＲに多い）かっこよく見える。
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            オーバーハングが長いと、ちょっとした傾斜や段差にバンパーすらないように～って気を使って疲れる。
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              国産車のFFは総じてオーバーハング長すぎ。
              ゴルフとカローラを真横から見ると違いが歴然。
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                どこぞのSUVメーカーは、オーバーハング長すぎの上、Aピラーも後ろに引きすぎで、室内が狭過ぎですけどね
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                  ロングノーズ・ショートデッキのＦＲセダンが好きです。

                  ま、買えないですけど。
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                    4トンロングのオーバーハングに比べたら、もうねぇ
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                      クロカンUSVには必須だが街乗りの
                      クロスオーバーSUVにはオーバーハングなんと関係ない

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