軽量アルミボディに補強を入れて、敢えてのタルガ化
タミヤ製1/24スケール・プラモデルのホンダNSX(初代)をベースに、タルガトップ仕様とした作例については、前編の記事ですでに作者・飯塚氏による解説をお読みいただいた。ここでは実車NSXについて、簡単に振り返っておくことにしよう。画像は制作過程の後半をご紹介しているので、そちらもご覧いただきたい。
タルガトップで優雅にクルージング!タミヤ製「初代NSX」をタイプTかつアキュラ仕様にモディファイ・前編【モデルカーズ】
【画像30枚】ホイール自作、ボディ塗装、細部の仕上げなど、その制作過程を見る!
さて、1985年秋から本格的に開発が始まったという初代NSXのコンセプトは、ズバリ「快適F1」。
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みんなのコメント
ところがF1やってるメーカーが出すのに
そんなぬるいんじゃあダメだろうってんで
急遽VTECが搭載されたから設計は大変
燃料タンクにえぐりまで入れて
ようやくエンジンが搭載できたそう