現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > e-POWERのみで勝負する「日産ノート」！　最上級グレードでも220万円の「お買い得感」の真相

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    Xグレード一択、300オーバーコースのみデス。
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      「最上級グレード」と言ってもほとんど装備の変わらない２グレードでその他はほとんどオプションパッケージ扱い。
      ここまでやるなら、グレードなくして全部オプションにした方が良くない？
      そしてより高額になる4WDモデルもまだ出ていないので「最上級」が本当に無意味。
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        オプションなのはまあ、百歩譲るとしてほしい装備があっても
        強制セットオプションで全く関連性がないものまでセットでついてくることに
        さすがに疑問を感じる。

        オプション付けて250万くらいかな～でお店に行けば300万オーバーになってびっくりする。
        じゃあ要らないよって削ったらハロゲンランプとかで後悔してリセールする場合も。

        ちなみに残価設定はかなり低く、リセールを考えるともっと他車と差がついてしまう。
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          本当の事記事にしましょう！全てパックオプションです♪全て入れると340万円前後です♪

          いい加減裸の金額で無く乗り出しの金額乗せましょう！
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            こんなのに300万出すんだっら他の買うわ！
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              e-powerがシステム的に燃費不利になるのを隠す努力がスゴイな。
              売れ筋グレードと上のグレードで同じクラスのフィット（40L）よりもタンク容量少ない（36L）のに、一番下の燃費グレードだけさらに燃料タンクの容量を小さくして（32L）、フィットより0.1km/l良く見せかける。

              装備剥ぎ取りばっかりでほとんど誰も買わないグレードでハリボテ見せかけるのに必死。
              そうやって見れくれの体裁を整える事に必死な会社なんでしょ。
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                ポルシェ、アルピナと同じ売り方。
                しかし、プッシュスタートボタンをオプションとは時代錯誤も甚だしい。
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                  なんかKDDIみたいな売り方ですね。他社に対抗するため見た目の値段を安くする方法。同等の装備にするとかなり高くなる。e-POWERだから高くなるのは仕方ないにしても、Fに至っては商用車か？
                  人によってはいらない装備も多いからオプション多数なのは嬉しい人もいるかもしれないけど。この車を買う層はそう言うめんどくさいのは好まなそう。
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                    しょせん日産
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                      エンジンスタートがオプション？
                      ケチすぎる。
                      そんなもんオプションにする物ではない。
                      リアワイパーも安いグレードには付いていないらしいが
                      そんな売り方してると客まで付かなくなりますよ。
                      返信0件
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