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【CD取材ノート】初代フィアット・パンダは、私のクルマに対する概念を一変させてくれた恩人! by 大谷達也
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小さくて非力、でもパンダは愛らしく、魅力たっぷり。走りにも感動した

 私が、生まれて初めて生活をともにしたイタリア車は初代フィアット・パンダ・セレクタ。29歳で就職したとある自動車雑誌の長期テスト車としてあてがわれたものだ。このパンダは、私のクルマに対する概念を一変させてくれた。

フィアット500の誕生66周年を記念したフィアット500/500Cの限定モデルが登場

 全長が3.4mとコンパクトなパンダは車重が750kgしかなかった。でも排気量が1ℓでターボはおろかインジェクションさえもたないエンジンの最高出力はたったの45ps。

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みんなのコメント

1件
  • 現在、96年式のCLXの5F赤(=イタリア)にフルノーマルで30年近く乗っていますが、言われているように全然飽きないですし毎回、新鮮な気分になります。パーツの入手が心配で特にヘッドライトの光量に苦労しています。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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