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遂に手に入れた元赤帽仕様の軽トラサンバー!! トランポもリフレッシュしよう!! Vol.11
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通称「サンバーテスタロッサ」が赤帽仕様!!

 WRブルーにオールペンされているハイルーフ仕様の軽トラサンバーが現在の愛車です。スーパーチャージャーを装備した一般仕様の軽トラ派生モデルではなく、このモデルは、純粋なる「赤帽」車両として、この世に生まれてきた軽トラになります。

【画像】遂に手に入れた元赤帽仕様の軽トラサンバーメンテナンスの様子を画像で見る(14枚)

 ぼくが受け取った時点で、走行距離はすでに30万キロオーバーでした。元赤帽運送の払い下げ車両としては、比較的というよりも、かなり低走行だと思います。それには様々なワケもあるようですが、何よりも重要な、現状エンジン+5速マニュアルミッションのコンディションが素晴らしいので気に入り購入しました。

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みんなのコメント

3件
  • tmo********
    30万km超えの酷使された軽トラによく全塗装とかして金かけたな。整備費合わせたら後半分出したら新車買えるだろうに。スズキダイハツしかないけどな爆
  • motorider
    サンバートラックのSC仕様はマニュアルミッションの他にトルコンの3AT仕様もありました。CVTの前モデルとは打って変わりトルコンに変更したのはトラブルが多かったからだそう。軽の最大積載量は350キロですが倍以上を積むユーザーが多いから。ビスカス方式のフルタイム4WDを採用したのはサンバーのみ。冬に走るとその走り易さに驚くはず。他の4WDのトラックが行けない道もサンバーのATなら行ける。SC仕様のみABSをオプション設定。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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