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高速バスが「ビジネスユース」で活性化?出張経費を削減したい企業が望む潜在的なサービスメニューとは
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年間輸送人員9735万人の現実

 2022年版「日本のバス事業」(日本バス協会)によると、2020年の高速バス事業者数は359社、運行系統数は5113路線(各事業者の運行系統数の合計。共同運行の事業者については重複計上)、運行回数1日1万3257回、年間輸送人員は9735万3000人と公表されている。年間輸送人員は2016年の1億1574万人をピークに減少傾向にある。

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 最新のデータは2020年のものだが、コロナ禍でこれが激減していったことは想像に難くない。

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みんなのコメント

3件
  • ryu********
    危険な乗り物で出張
    優秀な社員失う恐れ
    そこまでして経費削減
    まともな経営者ならば
    そのような考え方にはならない
    むしろ高速バス使用禁止になるはずですが
  • den********
    高速バスは渋滞で遅延リスクが高くビジネスユースに向かない気がする
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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