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【プロトタイプ試乗】「トヨタ・ミライ」全方位的に進化したトヨタの意欲作！
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誰もが欲しくなるようなクルマであってこそ燃料電池車の普及が図れる、という開発主査の考えのもと、エコカー的なスタイルからスタイリッシュなプレミアムセダンに生まれ変わったMIRAI（ミライ）。まだ発売前ながらプロトタイプでその実力に迫ってみる。

2代目の居住空間はラージセダン並みに広大

【大矢アキオの イタリアでcosì così でいこう！】祝・トヨタがローマ教皇にFCVのミライを寄贈。次の一手はコレだ？

水素を燃料とする燃料電池車はCO2や有害な排ガスを全く排出しないクルマとして注目されているが、一方で電動モーター駆動によるトルクフルな走りも見逃せない。そんな特性を存分に生かすべく、2代目MIRAIは大出力モーターをリアに置く後輪駆動車として開発された。

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    多額な補助金がないと売れない工業製品はどうかと思う

    一個人の所有物に300万円も補助金出すとかイカれてるだろう

    税金は一個人や一企業でなく公益のために使うべき
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