現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > MTでギンギンに楽しめたカローラの「ホットハッチ」！　当時衝撃が走った「カローラFX1600GT」とは

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    「2BOX上級生」というキャッチコピーで1984年に発売されたこのカローラFX
    '86年にはライバルの日産が３代目パルサーを発売して追撃にかかりますが
    そのパルサーに設定された3ドアハッチバックの「X1ツインカム」など
    1.6ℓ16バルブDOHCエンジン「CA16DE」を搭載していて、このカローラFXを
    相当意識した車両でしょうね。
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      関西ではAE86よりこっちの方が人気があった。
      峠もシビックか92ばかりだったし。
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        当時のカー雑誌では毎号どっかの特集でテンロクの比較記事を載せてたなー
        やっぱホンダのVTECが圧勝してたような
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          この時代の車はみんな軽い、
          軽い車もっと見直されても良いのでは
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            2代目89年式1600GT
            高速道路なら16ｋｍ/L走るし、4A-Gだから楽しいし、良いクルマでした。
            しかも1989年から2006年まで17年間故障知らずでした。
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              この頃「カムに乗る」と言う表現が生まれた(言われた)

              回転数の伸び方、感覚的な気持ち良さが印象的だった

              カムを折るほどの走りをする者もいた・・・
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                EG6に乗ってた。
                VTEC最高！
                首都高でFC3Sも鴨れた。
                FXってなに？
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                  昔は「走らせて楽しい」車がたくさんあった気がするが、今は無いに等しい。
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                    もっさりしててシビックの足元にも及ばなかった。
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                      もともとファミリアの大ヒットを受けてでしょ。カローラⅡだってあったし、ファミリアがフルタイム4WDでWRC参戦とかは無視なのかよ。
                      返信5件
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