鉄道マンが始めた「高速貨物列車ベンチャー」が奇跡の躍進!? “鉄道200年の歴史”を逆手に取った元運転士 イギリス

運転士から高速貨物鉄道の起業家へ

新幹線を利用した高速・大口の荷物輸送サービス「はこビュン」をJR東日本が正式に事業化しました。筆者（赤川薫：アーティスト・鉄道ジャーナリスト）の住む英国でも、似たようなサービスを提供する英国初の高速鉄道物流会社バラミス・レイル（Varamis Rail）が大きな話題を呼んでいます。JR東日本とは比べものにならないほど小さなベンチャー企業ですが、その勢いは止まりません。

電車の運転士を20年勤めた鉄道マンから、一念発起して同社を起業したフィル・リード氏。「今でも毎日自分の頬をつねってみるほどの奇跡」と自身の成功を振り返ります。

Comments

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日本の旧国鉄が潰れた原因の一つは鉄道貨物。
今では考えられないようなローカル線にも貨物列車が走っていた。届くのに一週間もかかっていたのだ。

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たしかに欧州ではキャスター付きの人の背丈ほどの荷物キャリアを見かけます。そしてそれぞれはIDが無線タグなどで付いておりスムーズに移動できるようです。システム的に物流が管理されているところが、単なる電車利用を超えた発想です。このへんは日本が弱いですね。