現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 生産わずか554台の日産初代「シルビア」！北海道から自走で参加した個体は1965年式の最初期モデル

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    初代シルビア、意外に納屋保管してる方多いですよ。（当然レストア・修理、整備必須）
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    • Mike
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      この頃の車は外国人デザイナーのアドバイスを受けているのでインテリアもいいなあ。
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      • f14********
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        アメ車も日産も70年代は良かった。以降はデザインが最悪。
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        • mir********
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          今見ても他の国産車には無いデザイン今でも新鮮ですこのころの日産は最強でした値段も最高でした。
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          • motorider
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            北海道からイベントに参加したシルビアは「複数から部品を取り１台に仕上げた」とあるけどこんな希少車を何台も集めるなんて凄い情熱です。状態の良いシルビアを買った方が安かったりして。初代のシルビアはオープンカーのSP311のエンジンをモノコックボディに積んだ「兄弟車」の先駆け。次の「ニューシルビア」はオイルショックが半年遅れていたら「ロータリーエンジン」を積んで華々しくデビューしていたと思うと残念です。2プラグの[Zエンジン]はメンテナンスに金が掛かると不評でした。
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            • ケンケン
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              初代シルビアは、本来ならロータリーエンジンを搭載するはずだったが、日産は、ロータリーエンジンの開発に失敗してしまって、普通のレシプロエンジンの搭載となってしまった。
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              • iso********
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                そんなに希少車かなぁ？走っているのも稀にみるし、個人の車屋さんのヤードで朽ちているのはあちらこちらで見たけどねぇ。
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