トヨタ カローラ アクシオ／フィールダー【1分で読める国産車解説／2023年版】

トヨタ カローラ アクシオ／フィールダー（TOYOTA COROLLA AXIO ／ FIELDER）
現行モデル発表日：2012年5月11日
車両価格：161万1600円～233万400円

トヨタ車最小サイズのセダン＆ワゴン
ボディは小柄だが、荷室容量はセダンのアクシオが461L、ワゴンのフィールダーが最大で872Lを確保している。2012年5月のデビューからだいぶ時が経ち、カローラのセダン／ワゴン（ツーリング）とも新型が登場しているが、安全装備の充実化やグレード数の整理を経て現在に至る。

パワーユニットは1.5L 直4NAと1.5L 直4NA＋モーターのハイブリッドの2種類を用意。ガソリン車には5速MTも設定。またガソリン車には4WDもラインナップされるが、トランスミッションはCVTのみとなっている。

トヨタ カローラ アクシオ／フィールダー　主要諸元


●全長：4400mm
●全幅：1695mm
●全高：1460～1500mm
●ホイールベース：2600mm
●車両重量：1070～1180kg
●エンジン：1.5L 直4／1.5L 直4＋モーター（システム最高出力：100ps）
●駆動方式：FF／4WD
●トランスミッション：5速MT／CVT／無段変速機
●WLTCモード燃費：15.6～27.8km／L
●乗車定員：5名

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Comments

[zoo********]

教習車でよく見ますね。
このサイズが一番日本の街中では扱いやすいと思います。
運転しやすく視界もよく、さすがカローラを名乗るだけあります。

[サスケ]

去年、スカイライン（ハイオク）からアクシオ（ガソリン車）に乗り換えた。初めはパワステが効き過ぎ（軽過ぎ）て違和感があったがすぐ慣れた。燃費はよいし長距離も問題なし。初トヨタ、販売店の対応は素晴らしいしずっと相棒にするつもり。