「330i」を思い出すスムーズ加速 BMW iX1 eドライブ20へ試乗 割高感は否めない

割高感のある電動BMW　1モーターで471km

既存の自動車メーカーにとって、バッテリーEVの製造コストをいかに小さくするのかが、大きな課題になっている。内燃エンジンで走る同等のモデルより、販売価格が高いことは周知の事実だろう。

特に、ドイツ・バイエルンのエンジンメーカーだったBMWの設定には、それが表れている。新しい5シリーズは、内燃エンジン版なら約5万1000ポンド（約963万円）からだが、電気モーター版のi5は約6万8000ポンド（約1285万円）からになる。