新型「BMW M5」の発表まで、もう長くはない。先代モデルはすでにコンフィギュレーションを変更することはできないが、BMWは何カ月も前からSNSでカモフラージュされた車両の写真で期待を煽ってきた。
最も重要なニュース:ツーリングは新世代のG90で復活する!社内では「G90」と呼ばれる「M5」のエステート「M5 ツーリング(G99)」が復活する。「M5 ツーリング」は「アウディRS6アバント」や「メルセデスAMG E 63エステート」に一泡吹かせることを意図している。
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新型「M5」がいつ発表されるかはまだ明らかになっていないが、我々は、BMWが2024年にもこのクルマを発表するだろうと推測している。
2023年半ば、M社は新世代のM5に再びツーリングバージョンを設定すると発表した。Photo:BMW AG価格: テクノロジーの進化により、M5はより高価になる可能性が高い搭載される技術がより複雑になるため、「M5」の価格は上昇する可能性が高い。我々は、サルーンの新ベース価格は少なくとも145,000ユーロ(約2,440万円)になると予想している。ツーリングは数千ユーロ高くなりそうだ。
デザイン: ティーザー映像でM5のフロントエンドを初公開BMWはYouTubeで新しいティーザー動画を公開し、新世代の「M5」のフロントデザインを一瞬だけ見せた。これで証明されたのは、通常の「5シリーズ」と同様、スポーツバージョンは「M3」スタイルのXXLサイズキドニーにはならないということ。そして、「BMW 3.0 CSL」の特別モデルを彷彿とさせるデザインだ。
さらに、現在のBMWのライトシグネチャー、おそらくマトリクスLEDが採用され、一般的な「5シリーズ」よりも掃き出しの多いフェンダーを備えた、かなりアグレッシブなボディデザインが採用されるようだ。さらに、Mエクステリアミラーもすでに確認できる。
すでにリークされているM5のリアエンド「M5」のリアは、2023年8月にすでにリークされている。(https://autobild.jp/27902/)カモフラージュなしでインスタグラムに登場した。トランクリッドには、小さなスポイラーリップがある。リアの残りの部分は、通常の「5シリーズ」よりもはるかに控えめで、硬いエッジと直立したリフレクターがあり、非常にスポーティである。
パワーユニット: 新型M5で700馬力以上?すでに知られているのは、次期「M5」が十分なパワーを持つということだ。M GmbHは初めて、「M5」にハイブリッドドライブトレインを採用した。どれほどのパワーがあるのだろうか?それはまだ秘密だ!しかし、電気的なサポートにより、新型は「M5 CS(F90)」の635馬力を容易に上回るはずだ。
4.4リッターV8と電動モーターで748馬力を発揮するミュンヘンのフラッグシップ「XMレーベル レッド」があることを考えれば、「M5」のフロントに700馬力以上のパワーユニットがなかったとしたら驚きだ。いずれにせよ、BMWは遠慮することなく、「このクラスではユニークなレベルのドライビングダイナミクスと俊敏性」を約束する。
※ 開発中のテストシーン。https://youtu.be/aP2Wul4Y_Lw
Text: Jan Götze, Katharina Berndt and Peter R. Fischer
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みんなのコメント
10年持たずに電動の部分が
駄目になりそう。