日産が突如「経営計画」発表！ どんな内容？ 気になる部分は？ 自動車評論家が分析＆評価！

■日産が経営計画「The Arc」を発表！ 自動車評論家の分析はいかに

　日産が突如、「The Arc」とネーミングされた経営計画を発表した。
　
　目玉は344万台規模だった2023年から2026年までに100万台の販売増を目指すというもの。
　
「素晴らしい！」と評価すべきか「そんなことできっこないでしょ！」と腹を抱えて笑っていいのか迷うけれど、とりあえず真剣に日産の計画を分析＆評価してみたいと思う。

　まず100万台増の詳細など。稼ぎ頭となっている北米は2023年に123万台を売った。

　ここから33万台増という目標。

Comments

[yoshi]

国沢先生の記事か（笑）

[rvu********]

国沢の記事に同意はしたくないのだけれど、全部その通りなんだよね。正直今回の経営計画のプレゼン内容は楽天的どころじゃない。アメリカで利益率無視のフリート依存を叩かれていた2015年以降の米国販売とフリート比率推移を見ると

2015（ゴーン）: 149万台、フリート比率18％
2019（西川）：135万台、フリート比率30％
2022（内田）：73万台、フリート率25%

そしてコロナ禍の生産不足がようやく解消されつつある今、北米日産のフリート比率は44%で自動車一台あたり800ドル（12万円）という低利益率。以前より台数も利益率も減っているのに、2026年までに利益率6%以上という目標数値。

記事にある通り中国もインドも厳しいし、ラインナップを刷新しても現状維持できるかどうかの状況。大言壮語は日産の悪い癖だけれど、それにしてもね。