日産が新型「フェアレディZ」世界初公開！ 12年ぶり全面刷新で歴代Zを継承したデザインに

■日産新型「フェアレディZ」世界初公開

　2020年9月16日、日産は新型「フェアレディZ（プロトタイプ）」をオンライン上で世界初公開しました。
　
　2008年に現行フェアレディZ（Z34型）が登場してから12年目でのフルモデルチェンジですが、新型フェアレディZは、どのような部分が変わっているのでしょうか。

　2019年でフェアレディZは誕生から50周年を迎えていました。そして、2020年5月28日におこなわれた「2019年度の決算報告」では、新型フェアレディZが近々登場することを明らかにしていました。

　そして、9月16日にオンライン上で新たなZ伝説の幕開けとなる新型フェアレディZのプロトタイプとなる「Z PROTO」を世界初公開。

　新型フェアレディZは、内外装のデザインを一新するとともに、V型6気筒ツインターボエンジンとマニュアルトランスミッションを組み合わせたパワートレインを搭載しています。

　明かされたスペックは、ボディサイズが全長4382mm×全幅1850mm×全高1310mm、タイヤサイズは前255／40R19、後285／35R19です。

　オンライン発表では、神奈川県横浜市にある「日産パビリオン」にて、日産自動車社長兼CEOの内田誠氏が歴代フェアレディZや新型フェアレディZについて、次のように述べています。

「ピュアスポーツカーのZは、日産のスピリットそのものです。そして今取り組んでいる事業構造改革ニッサンネクストの、とても重要なモデルでもあります。ニッサンネクストは、AからZ、つまり他がやらぬことをやる、私たちの姿勢を表しています。Zのファンである私が、今日、この『フェアレディZ プロトタイプ』を発表できることを誇りに思います」

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　また、同発表では米国市場でのフェアレディZ人気を紹介する動画が流れ、初代モデルから現行モデル、そしておもちゃのZに乗る子どもの姿が映し出され、米国で支持されるフェアレディZの様子が明らかになっていました。

Comments

( ﾟ□ﾟ)

Vモーショングリルを貫かない日産。ちょっと残念。