こんなクルマよく売ったな!! 【愛すべき日本の珍車と珍技術】ハイトワゴンの時代に逆行し売れなかったが志は高かった[ダイハツソニカ]

これまで日本にはたくさんのクルマが生まれては消えていった。そのなかには、「珍車」などと呼ばれ、現代でも面白おかしく語られているモデルもある。しかし、それらのクルマが試金石となったことで、数々の名車が生まれたと言っても過言ではない。

当連載では、これら「珍車」と呼ばれた伝説のクルマや技術などをピックアップし、その特徴を解説しつつ、日本の自動車文化を豊かにしてくれたことへの感謝と「愛」を語っていく。今回は、軽自動車でありながら上質を目指した、スペシャリティ軽自動車、ソニカを取り上げる。

Comments

[kan********]

全車ターボモデルだったし、シート色も赤いものがあったり座り心地も良かったり、軽自動車なのに一切手抜き感を感じなかった良いクルマでしたが…

[sky********]

カタログに書いてないこだわりが凄かった。
グローブボックスダンパーついてたり、集中スイッチに照明入ってたり
カップホルダーのロゴにまで照明ついてたのには、良い車作ってやろうって心粋を感じられた。
20年近く前の軽にしてレーダークルーズが用意されたり、当時のダイハツが市販できる事の全てを詰めて見せたんじゃないかという代物だったね。

市場背景はスーパーハイトありきの今と同じでトールワゴンありき、売れないの分かってたけどスズキはDiのセルボSRで応えてみせた。
各社とも面白い事やる気概があった・・・またこんなクルマを見てみたい。