電気自動車（BEV）への不満は、バッテリーを大容量化しても解決しない

この仕事にもいわゆる電動化の波はひたひたと押し寄せてきていて、最近では国内だけでも日産のアリアにサクラ、トヨタbZ4X＆スバル ソルテラと多くのモデルに乗る機会がありました。これらについてのアウトプットに対する反応で感じたのは、いまだに「そんな航続距離じゃ足りない」という声が多いということでした。

例えばサクラはバッテリー容量20kWhで一充電走行距離は180km（WLTCモード）。それに対して少ない、もっと容量がないと不安で乗れないというわけですが、そろそろBEVの使い方については認識を改めていいころかなと私は思っています。

Comments

重くてタイヤが耐えられず外れちゃうとか？
画像のトヨタEVがまさにそうですよね

しばらくはevは軽自動車から普及するのでは？

軽自動車で毎日長距離走る人いないでしょ。