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「ハイブリッドを撤去した魔改造CR-Zの勇姿」レースでもドレコンでも勝てる仕様を目指した衝撃的チューンド！
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全てを詰め込んだK20Aエンジン仕様のCR-Z改

12時間耐久を制する実力と、賞レースに勝つ意外性を兼備

「ハイブリッドを撤去した魔改造CR-Zの勇姿」レースでもドレコンでも勝てる仕様を目指した衝撃的チューンド！

日米の過酷な耐久レースを勝ち抜き、カッコ良さを競うショーでもアワードをゲットする。そんな離れ技を実現してみせたのが、こちらのホンダCR-Zだ。元々はスプーンが2013年にアメリカのサンダーヒル25時間レースに参戦した時の車両で、クラス3位を勝ち取ったゴリゴリのフルチューン・ハイブリッドである。

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    車のデザインは良かったと、
    思うがせっかくのバイブリッドマニュアルトランスミッションスポーティーカーなのに
    OHCエンジン。
    一代で終わってしまうし、やることが中途半端なんだよホンダさん。
    返信4件
    152
    25
  • 違反報告
    変にハイブリッドなんかにしたからCR-Zは売れなかった。
    ホンダさん、わかってる？
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