超希少な12気筒を持つ高性能クーペ! ベントレー コンチネンタルGTスピード登場

　高性能スポーツモデルでも４気筒エンジンが珍しくない昨今、英国伝統の高級車「ベントレー」のスペシャルティクーペ、コンチネンタルGTには、今も12気筒エンジンが搭載される。しかも、一般的なV型でなく、超希少なW型エンジンだ。

　そのフラッグシップとなるハイパフォーマンスグレード「SPEED（スピード）」が、新型にも設定された。標準仕様でも、暴力的なパワーを誇るエンジンを強化し、運動性能を高めるために新開発シャシーも採用。更なる戦闘力アップを図っているという。

　ベントレー史上最高のスポーツ性を備える新型車の特徴をお伝えしよう!

文：大音安弘　　写真：ベントレーモーターズジャパン

【画像ギャラリー】味わうなら今!? W12気筒エンジンのコンチネンタルGTスピード

■ベントレー史上最高を謳う一台

　ベントレーモーターズは、2021年３月23日、英国本社にて、ベントレーの2ドアクーペモデル「コンチネンタルGT」に、新グレード「SPEED(スピード)」を追加することを発表した。日本での価格は、3390万円だ。

ベントレー コンチネンタルGTのフラッグシップ「スピード」が新登場。

　新型コンチネンタルGTスピードは、ベントレー史上最もパフォーマンスを重視したモデルだという。

　性能を重視した「スピード」は、歴代コンチネンタルGTシリーズに設定されてきたハイパフォーマンスモデルであるが、その原点は1920年代の「３リッター スピード」まで遡る。ベントレーの歴史とっても重要な意味を持つモデルであり、その性能についても徹底した追求が図られている。

■磨き抜かれたW12エンジン

　心臓となるW型12気筒エンジンは、V6エンジンを2基並列に並べたようなユニークな構造を持つ個性的なもの。

　コンチネンタルGTスピードでは、同じコンチネンタルGTシリーズの12気筒モデル同様、6.0L、W型12気筒ツインターボエンジンとなるが、この大排気量マルチシリンダーエンジンの性能を強化。最高出力は、24ps向上の659ps。最大トルクは、標準仕様同様の900Nmを発揮する。

　その実力は、最高速度が335km/h。0-100km/h加速が0.1秒短縮の3.6秒と公表される。確かに数値上の差は限定的だが、ベースエンジンのスペックの高さを考慮すれば、単に数字を求めるのではなく、最適化を狙ったものなのだろう。

　それを裏付けるように、DCTタイプの8速ATの変速プログラムは、スポーツモード選択時は、2倍の速さで変速を行うように改良。さらにエキゾーストにも手を加え、始動時とシフトダウン時の特性を強化しているという。

　もちろん、時代のニーズを踏まえ、気筒休止機能も搭載。特定の条件下で、6気筒エンジンとして稼働し、燃費消費を削減する。

12気筒エンジンというだけでも貴重だが、ベントレーの12気筒は、より珍しいW型エンジンなのだ

■新シャシーで運動性能を向上

　基本的な構造は、最新世代のコンチネンタルGTと共有するが、運動性能の向上を図るため、新技術をシャシーに投入することで、専用化している。

　例えば、四輪独立操舵機構「エレクトリック・オールホイール・ステアリング」は、「コンフォート」などの快適志向のモードでも動的性能を向上させ、最もパフォーマンスに振った「スポーツ」モードでは、スピードモデルの実力を引き出せるようにチューニングが加えられている。

　近年のベントレーは、4WD仕様が基本。それはコンチネンタルGTスピードも同様であるが、すべてのドライブモードで、トランクション制御とトルク配分を見直し、標準仕様のコンチネンタルGTとは異なるキャラクターを与えているとする。

　またベントレー初となる「eLSD」を搭載し、トランクションやコーナリングの性能も高めているのも大きな特徴のひとつ。このようにパワートレーンだけでなく、足回りや駆動システムにも専用化することで、独自の世界観を築いているのだ。

エンジンスペックに留まらず、走りのキャラクターでもスピードモデルの世界観を作り上げている

■気品溢れる贅沢な内外装にも独自性が……

　英国が誇るラグジュアリーカー、ベントレーだけに内外装の仕上げは、かなり贅沢なもの。しかし、エクステリアでは、各部にスピード専用パーツを配するに留まり、大掛かりな差別は行っていない。まさに英国高級車らしい通好みの仕上げといえる。

　しかし、ブラック仕上げのグリルや専用デザインの22インチアルミホイールなどを取り入れ、よりクールな装いとし、走りへの強い拘りを漂わせる。違いのわかる人に理解してもらえればいい。まさに職人気質な作り込みなのだ。

派手な差別化を図らないのも、気品あふれるベントレーのらしいところ

　インテリアデザインも基本的にはベースモデルと共通だが、スピード専用のトリムなどを取り入れることで差別化。しかし、エクステリア同様に、派手な演出はなく、仕様の違いと「SPEED」のエンブレムなどがさりげなく、個性を主張する。

　最大の特徴は、レザーとアルカンターラのコンビ仕様のトリムで、この組み合わせは、スピードモデル専用となる。もちろん、内外装のカラーやアクセント仕上げなどは、オーナーの好みで自由にカスタマイズすることが可能。

　フルオーダーが基本となる高級車のため、特徴的なキャラ付けもオーナーの楽しみとして残されているともいえよう。

レザーとアルカンターラのコンビ仕様のインテリアはスピード専用のもの。アクセントとして、助手席側のダッシュパネルにさりげなく、SPEEDのエンブレムが輝く

　日本でのデリバリーは、2021年第４四半期と公表されている。この希少なW12エンジン搭載のスポーツ ベントレーを街中で目撃するのは、早くとも2022年初頭となるようだ。

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Comments

EV化になるとこの様な車は単なるコレクション車になるでしょうね。

カローラWRC