現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜレクサス車は「ハイオク指定」の車種が多い? 同じエンジンでも「アルファード」はレギュラーなのに… ハイオク車にレギュラー給油したらどうなる?

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みんなのコメント

36件
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  • san********
    レクサス車は馬力のあるエンジン(必然的にハイオク)が多いし、ガソリン代が気になる層は手を出さないだろ。
    中古になって車本体は安くなってもガソリン代は高いままだから。
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    • eh1********
      アルハードはビンボー人が残価設定リースで借りる車だから、レギュラーじゃないと借りてもらえないんですよ。

      ただでさえハイブリッドはほぼゼロのガソリン4発のいっちゃん安いのしか出ないんだから、ガス代くらいはケチりたいでしょ。
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      • lgj********
        レクサス試乗しました。トヨタ車の内外装を高級にしたたげの様な気がしました。営業の知識不足か本当かは分かりませんが足回りはトヨタ車と変わりないとの事。
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        • AKI
          ヨトタとロッテリアの違いがよく分かりません。

          ハリボテヨトタ🟰ロッテリア、ということでよろしいのでしょうか???
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          • poj********
            確か日本のレギュラーとハイオクって世界と比べるとオクタン価変わらなかった気がするね
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            • tondemo310
              日本車はプレミアム指定にレギュラー入れてもパワーダウンと燃費悪化だけです。
              外国車の多くがプレミアム指定なのは、日本のレギュラーのオクタン価がひーく過ぎるからです。なので、日本メーカーは量販車は日本仕様のセッティングを変えている。が、レクサスは濃利少売なので世界スタンダードのまま。
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