【2025年型カワサキ・ヴェルシス1100発表】車名を1100としたアドベンチャーツアラーが性能＆利便性アップ

排気量1099cc化でトルク特性を洗練しクイックシフターも作動性を向上

水冷4ストローク並列4気筒を前後17インチホイールの車体に搭載したカワサキ製アドベンチャーツアラー、ヴェルシスの2025年型が発表された。大きな変更点は、3mmストロークアップで従来の1043ccから1099cc化（ボア・ストロークは77×59mm）したエンジン。最高出力も120psから135psへアップし、中高回転域トルクも増して乗り味を向上させた。

吸気系も見直され、4気筒での内側2気筒の吸気ファンネルを45mm外の2気筒用より長くすることで、4000～7000rpmでのトルクを向上。