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「ディーゼル推し」は過去のもの？ 欧州メーカーがいま電動化にチカラを入れる理由
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■ハイブリッドやEV技術で先行した日本メーカー

　21世紀を前に、自動車を取り巻く環境は大きく変化した。

日産が「e-POWER」に続く技術を発表！ その名も「e-4ORCE」ってなんて読む？

　その発端となったのは、1997年に採択された京都議定書である。環境保全のために、先進国を中心に地球温暖化の元凶となるCO2(二酸化炭素)の排出量規制を強化しようと動き出したのだ。

　クルマのCO2排出量を減らすには、燃費を向上させるのが手っ取り早い。ヨーロッパが選んだのは、ディーゼルエンジンの改良と、そのダウンサイジングである。日本はガソリンエンジンの改良に加え、エンジンにモーターを加えたハイブリッドシステムを導入する道を選んだ。

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    どんなにEVを出しても、航続距離の伸長と充電時間の短縮、充電インフラが充実しないと日本では普及しないでしょう。
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  • 違反報告
    おとといあたりから、
    唐突にEVをヨイショする記事がいろいろ出てきたね。
    まるでいきなりステーキやワークマンの
    話題のように。

    自動車メディアの今のヨイショ月間のネタは
    EVなのかな？どうせ違う新型車が出たら
    今度はそっちがヨイショ月間のネタになるんだろうけど
    返信0件
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