2020年3月の販売台数で、トヨタ「ヴォクシー」 8963台+「ノア」5649台、日産「セレナ(e-POWER含む)」9130台と好調だったが、ホンダ「ステップワゴン」は4382台と伸び悩んでいる。
ステップワゴンは、2020年1月には売りであった「わくわくゲート」をなくしたグレードを追加し、新型フィットで人気の「e:HEV」も設定されたのにだ。
家族想いと「走り」の両立を諦めたくない! ガチで走りのよさを重視したミニバン3選
ホンダは、トヨタや日産といったライバル比べて販売力も弱いわけではない。にもかかわらず、販売が伸び悩んでいるのはナゼか? ステップワゴンの苦悩の理由を、自動車評論家の渡辺陽一郎氏が考察する。
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みんなのコメント
知ってるんでしょ。
仮に安く作れたとしても昔みたいに独創的な
発想で作れず他社の顔色を見て作ってるだけ。
ある意味今のホンダを象徴しているよ
マイチェンでこの顔に統一されたと思ってる人は多いよ。CMも雑誌もカタログも全部「この顔」なんだから。
スパーダは結局400万を上回ってしまうから、それならオデッセイやデリカ、エスティマなど他のLサイズミニバンが視野に入ってくる。