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日本じゃ「マニア向け」感のあるアメ車! ヨーロッパではどんな評価?
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 アメ車はSUVの台頭によって存在感が高まっていった

 最近、日本で「アメ車」という表現を聞かなくなった印象がある。

【疑問】アメ車が日本で成功しない理由とは?

「アメ車」といえば、第二次世界大戦後の1950年代から1960年代にかけて、東京周辺などで目立っていた。日本車と比べて圧倒的にボディサイズが大きく、エンジン排気量も大きく、そしてインテリアもゴージャスで、富裕層向けや高級社用車として庶民が憧れをもっていたものだ。

 ところが、70年代のオイルショックを経て、環境対策でボディやエンジンが小型化されたことで、それまで日本人が抱いてきた「アメ車感」が徐々に薄れていった。

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みんなのコメント

16件
  • 「普及層がテスラを好む傾向」
    普及層てどんな層やねん。
  • かなり前に、バルセロナでレンタカーを借りたらアメ車のワゴンだった。プレス用の試乗車の払い下げだったみたい。当時レンタカーでは珍しいATでとても快適だった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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