スズキ「GSX-R125 ABS」【1分で読める 国内メーカーの2025年現行バイク紹介】

SUZUKI「GSX-R125 ABS」
税込価格：45万3200円
数少ない原付二種スーパースポーツの「GSX-R125 ABS」。レーシーなフルカウルを備え、スリムだが堅牢なスチール製フレーム、パワフルなDOHC水冷シングルエンジンによって、本格的なスポーツライディングも楽しめる。最高出力は15PSを発揮する。

ペタルタイプのディスクブレーキを採用し、前後にABSを装備。キャストホイールはアルミ製だ。フロントフォークは正立式で、リアサスペンションはモノショックを採用する。

2020年3月にハザードスイッチを追加するなどのマイナーチェンジ。2022年モデルで平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応したアップデートが施された。

現行モデルのボディカラーは「トリトンブルーメタリック」「ストロンガーレッド/タイタンブラック」「タイタンブラック」の全3色のラインアップとなっている。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
総排気量：124cc
ボア×ストローク：62.0×41.2mm
圧縮比：11.0
最高出力：11kW（15PS）/10500rpm
最大トルク：11N・m（1.1kgf・m）/8500rpm
燃料タンク容量：11L
キャスター角：25.5°
トレール量：93mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：シングルディスク（ABS）・シングルディスク（ABS）
タイヤサイズ前・後：90/80-17M/C 46S・130/70-17M/C 62S

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Comments

[まさたけbb]

13000rpm回るエンジン性能と車体のバランスはピカイチですが、乗車姿勢がキツいため、8300kmで手放しました。
乗っているとまだパワーがほしいと欲が出てくるバイクです。

[むらさん]

ファミバイ特約で維持費抑えたい人にとって125は良い選択肢。しかもこのスペックで45万はバーゲンプライス。もちろん私も乗ってた。今の125の中ではずば抜けて速い。このエンジンでオフロードタイプ、12インチで少し可愛いデザインのミニサイズも作ったら面白いと思う。