充実の装備とスポーティなデザインが魅力！ 「ルノー・ルーテシア エンジニアード」発売。

ルノー独自開発のE-TECHフルハイブリッド搭載し、先進的でスポーティなデザインに装備も充実

ルノー・ジャポンは、ドライブフィールと燃費に優れたハイブリッドシステムの「E-TECH FULL HYBRID (イーテックフルハイブリッド)」や最高レベルの先進運転支援システムを搭載し、輸入車でNo.1となる高い燃費性能を持つ「ルノー・ルーテシア イーテックフルハイブリッド」に、先進性とスポーティさが調和した内外装デザインと、BOSEサウンドシステムを始めとする充実の装備を備えた新グレード「ルノー・ルーテシア E-TECH エンジニアード」を、2023年6月29日(木)から発売する。価格(税込)は3,790,000円(リサイクル料金14,200円)。

【写真23枚】輸入車でNo.1となる高い燃費性能！ 

ブリリアントブラックの前後エンブレム・フロントグリルガーニッシュ・ウォームチタニウムカラーのF1ブレード・リアバンパーフィニッシャーが、ルノー・ルーテシアE-TECHエンジニアードのエクステリア デザインに先進的でスポーティな印象を与えている。インテリアにもウォームチタニウムカラーのインサートやステッチが効果的に使われるほか、カーボン調ダッシュボードやドアトリム、アルミペダルによって、室内空間をモダンかつスポーティな雰囲気に仕立てた。

搭載されるパワートレーンは、これまでと同様の、ルノーが独自に開発したE-TECHフルハイブリッド。メインモーター(駆動用)とHSG(ハイボルテージスターター&ジェネレーター)の2モーターと、1.6L自然吸気エンジンを、電子制御ドッグクラッチマルチモードATで繋いだこの独創的なハイブリッドシステムは、ダイレクトかつスムーズなドライブフィールと低燃費が大きな特徴だ。

ルノー・ルーテシアE-TECHエンジニアードは、多くの先進運転支援装備や、駐車時に周囲の状況を俯瞰映像で確認できる360°カメラが搭載されるほか、BOSEサウンドシステム/9スピーカーを装備。低音域を再生する4つのウーファー、高音域を再生する4つのトゥイーター、そしてサブウーファーのフレッシュエアスピーカーで構成されるこのサウンドシステムは、室内に立体的な音響空間を作り出し、好きな音楽を心ゆくまで楽しめる。ボディカラーは新色の「グリシストメタリック」と、「ノワールエトワールメタリック」をラインナップしている。

◆「ルノー・ルーテシア E-TECH エンジニアード」主な装備
E-TECH エンジニアード専用エクステリア
　・専用ブリリアントブラックフロント/リアエンブレム
　・ブリリアントブラックフロントグリルガーニッシュ
　・ウォームチタニウムF1ブレード
　・ブリリアントブラック&ウォームチタニウムサイドプロテクションモールフィニッシャー
　・専用サイドアクセント
　・ウォームチタニウムリアバンパーフィニッシャー
　・専用17インチアロイホイール(ウォームチタニウムアクセント)
E-TECH エンジニアード専用インテリア
　・専用ステアリングホイールウォームチタニウムステッチ
　・専用ステアリングホイールブリリアントブラック&ウォームチタニウムエンブレムベゼル
　・専用ステアリングホイール E-TECHロゴ
　・ウォームチタニウムインサート
　・アルミペダル
　・専用キッキングプレート
　・カーボン調ダッシュボード
　・カーボン調ドアトリム(フロント/リア)
　・ドアアームレストウォームチタニウムステッチ
　・専用ファブリック×レザー調コンビシート(ウォームチタニウムステッチ)
ほか
　・BOSEサウンドシステム
　・9スピーカー
　・360度カメラ
　・新デザインE-TECHバッジ

尚、この発売に伴って、「ルノー・ルーテシア」の価格が改定される。また、「ルノー・ルーテシア インテンス テックパック」は販売終了となる。

◆「ルノー・ルーテシア インテンス」現行価格右新価格
　「ルノー・ルーテシア インテンス」=\2,860,000 → \2,990,000
　「ルノー・ルーテシア インテンス プラス (特別仕様車)」=\2,980,000 → \3,100,000
　「ルノー・ルーテシア E-TECH フルハイブリッド」=\3,390,000 → \3,590,000
　「ルノー・ルーテシア E-TECH フルハイブリッド レザーパック」=\3,540,000 → \3,740,000
　※リサイクル料金は「インテンス」(上2行)が12,560円、
　　「E-TECH フルハイブリッド」が14,200円。

VERSION ENGINEERED – JANTES E-TECH ENGINEERED GOLD PETAL VERSION ENGINEERED – BADGE ARRIERE E-TECH HYBRID