WRCで勝利するために開発されたマシン
1970年代終盤から1980年代初めにかけてブームが巻き起こったスーパーカーたちは、揃ってエンジンのミッドシップ・レイアウトを採用していました。F1GPを筆頭に、モータースポーツの世界ではミッド・エンジンが当たり前で、理論的にもハンドリングが優位になることは証明されていました。“ミッドシップ”は流麗なボディとともに、スーパーカーの必須アイテムとなっていたのです。
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