【ガチ検討】ぶっちゃけたところ、[MR-S]ってアリなの!?

「中古で遊べるスポーツカー」が減ってきているここ数年は、ライトウェイトなエントリースポーツカーでも、相場が高騰してきている。そんな中比較的新しめで尚且つ、値段もそこまで高騰しきっていないクルマを発見してしまった!?　そこで今回は、トヨタのミドシップスポーツ、MR-Sに注目したい。

文：西川　昇吾／写真：ベストカーWeb編集部

【画像ギャラリー】もう二度とこのスタイルのクルマは出てこないでしょ…MR-S買うなら今のうち!!（9枚）

■そもそもMR-Sってナ二!?

1999年から発売。

Comments

[tma********]

当時、結婚して子供ができたので私はセリカからMRーSに乗り換えましたよ。
チャイルドシートが義務だから、妻の車を3ドアトゥデイから5ドアマーチに替えて、家族で出かける時はマーチでなければならなくなってしまった。
その為私の車は通勤専用になって、手荷物を置く助手席だけあればよくなった。
当時、100円のハイオクで８走れない4ATのセリカに比べて、８０円のレギュラーで１２以上走るシーケンシャルMTのＭＲ－Ｓにすることにより月のガソリン代は半分近くになり、妻も大喜びでした。
マンネリな通勤に刺激を与えてくれて家計に優しいミドシップ２シーターオープンカーとしてＭＲ－Ｓはアリでした。
今はコペンに乗り換えているが、１４０ＰＳのＭＲ－Ｓと６４ＰＳのコペンの価格はほとんど変わらないんですよ。２００万円でミドシップスポーツカーが楽しめるなんてもうないんだろうな。

[ktj********]

MR-SとNBを試乗/比較してMR-Sを購入した。
いろいろトラブルがあったし、不満もあるけど、
23年間乗り続けているのだから「アリ」なのかな。