時代に合わせて「脱皮」したつもりが残念な結果に！ イメチェンしすぎて売れなくなった悲運のクルマ４選

　この記事をまとめると

◼︎メーカーを盛り上げた1台もモデルチェンジで失敗してしまった例を紹介

◼︎失敗どころかそれにより生産を終えた車種も

◼︎日本ではイマイチとなっても世界ではヒットしてる場合もある

　革新が良かれと思いきやそれが大誤算だった！

　多くの自動車メーカーは4～8年程度でフルモデルチェンジを実施する。それは基本的には商品力を上げるためだ。商品力というのは単純に性能面だけでなく、内外装を新たにすることで新鮮味を持たせることも重要だ。それを「新車効果」と呼んだりする。

Comments

プリメーラは初代だけで、２代目で既にコケていた。
オデッセイは海外（米国）モデルが本流で正常進化、今でも継代されてるて人気なので仕方ない。

セルボ・モードはトップグレードのＳＲ－ＦＯＵＲ
のみが4気筒で他は3気筒です。全部4気筒ではありませんよ。