小さなスズキなら、できる。キューブ型と矮小なサイズに、ショートオフロードトランスミッションなどの古典的なオフロード技術を搭載 - オフロードで、スズキ ジムニー1.5 NFZは何の疑問も抱かせない。
快適性とは無縁のスパルタンなベストポケットオフローダーが、短い納期と希少価格で登場する – 果たしてその狙いは?特に、EUのCO2規制を回避するために、商用車用として唯一用意されたロングレッグタイプは、仕切り格子によってシートバックが傾斜している。しかし、フランケン地方の「スズキ ブラウン」のような気の利いた自動車販売店は、グリルにスペーサーを装着することでこれを回避している。
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盆栽オフローダー(笑)