ホンダ新型「ヴェゼル」はグレードも刷新！ モーター2つのHVシステム「e：HEV」の特徴とは

■2モーターHVシステム「e:HEV」の特徴は？

　2021年4月に発表・発売予定のホンダ新型「ヴェゼル」は、搭載されるパワーユニットがハイブリッドシステム「e:HEV」と1.5リッターガソリンエンジンの2本立てとなることでも注目されています。ヴェゼルにe:HEVが搭載されるのは初めてとなりますが、どんな特徴があるのでしょうか。

　e:HEVとはエンジンとふたつのモーターから構成されるホンダのハイブリッドシステムで、ヴェゼルのほかにも「フィット」をはじめさまざまな車種に搭載されています。

　走行モードは「EVドライブモード」「ハイブリッドドライブモード」「エンジンドライブモード」の3つがあり、走行状況に応じて最適な走行モードを使い分けます。

　特徴は幅広い領域においてモーターのみで走行をおこなう点で、発進時はもちろん、市街地走行の大半をモーターが担います。

　エンジン走行（エンジンドライブモード）となるのは高速巡航時で、エンジンと車輪を直結して走行します。

　ヴェゼルはモデルチェンジに伴いグレード展開が刷新されており、新型ヴェゼルでe:HEVが搭載されるのは「e:HEV PLaY」「e:HEV Z」「e:HEV X」の3グレードとなります。ガソリン仕様は「G」の1グレードのみです。

　一方、現行型ヴェゼルは幅広いグレード展開で、ハイブリッド仕様とガソリン仕様ともに5グレードがそれぞれ設定されており、パワートレインも全3種類が展開されます。

　それではここでクイズです。

　現行型ヴェゼルに設定されるグレード「ツーリング・ホンダセンシング」に搭載されているパワーユニットは、次のうちどれでしょうか。

【1】SPORT HYBRID i-DCD

【2】2リッターガソリン

【3】1.5リッターガソリンターボ

【4】1.8リッターガソリン

※ ※ ※

　正解は【3】の「1.5リッターガソリンターボ」です。

　ツーリング・ホンダセンシングは2019年1月に追加されたグレードで、新型ヴェゼルではラインナップ落ちしたターボエンジンを採用。最高出力172馬力・最大トルク220Nmの力強い走りが特徴でした。

　現行型ヴェゼルには、ほかに1モーターハイブリッドシステムの「SPORT HYBRID i-DCD」仕様と1.5リッターガソリン仕様が設定されていました。

※クイズの出典元：くるまマイスター検定

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前はマツダ顔
後ろはハリアー

各メーカーの寄せ集めのデザイン。
たくさん売れるでしょう。