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「4代目レジェンドは偉大なり!」名門ショップのリフレッシュ術で輝きを取り戻したホンダマニアの愛機
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300馬力のJ35Aエンジンと革新的なSH-AWDの強力タッグ

足回りのフルリフレッシュで新車同然の乗り味に!

ホンダ初のV6エンジン搭載車であり、北米市場における高級チャンネル『アキュラ』のフラッグシップカーとして誕生したレジェンド。歴代モデルにはMT車やクーペモデルを展開するなど、高級サルーンでありながらホンダらしいスポーティさを魅力としているのが特徴だ。

また、初代モデルには低燃費を狙うためにホンダとして久々のターボエンジンを採用したり、2&3代目モデルはFFでありながらエンジンを縦置き搭載したり…と、多くのチャレンジがなされた車種でもある。

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みんなのコメント

14件
  • SH-AWDはプラネタリギアによる駆動力配分を前後左右で変化させZ軸のコントロールに使っているのが特徴
    所謂トルクベクタリングをやっている
    口先だけのトルクベクタリングじゃなくて本物なんだけど何故それを高級車に?とは言わない約束w
  • この初期型モデルはデザイン、性能共に好きです
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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