国内ではそれまで2世代に渡り『セリカXX』を名乗っていたが、このA60系から輸出仕様と同じ『スープラ』の名が初めて与えられた。登場は1986年2月のこと。CMでは『トヨタ2000GT』を引き合いに「TOYOTA 3000GT誕生」と謳った。
ちなみに車名変更の背景には「私をスキーに……」のあの4気筒系『セリカ』がFWD化されたことがあった。このスープラは1986年1月に登場した2代目『ソアラ』と並行して開発され、サスペンション、エンジンといったメカニズムを共通のものとした。
サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンとし、電子制御サスペンションのTEMSも設定。
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みんなのコメント
ジェフ・リースのCM。
喜多郎の曲に合わせてスピンする車体は
幻想的でカッコよかった。
フィギュア付き限定版だが通常版より1000円近く高かったぜ。
実車には乗ったことないがマークXには遠く及ばないだろう。
もちろん世代が違うから比べるのは酷であるが。
まあスープラでは一番好きかな。