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「3000GT誕生」初代トヨタ『スープラ』とセリカ、ソアラとの意外な関係性【懐かしのカーカタログ】
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国内ではそれまで2世代に渡り『セリカXX』を名乗っていたが、このA60系から輸出仕様と同じ『スープラ』の名が初めて与えられた。登場は1986年2月のこと。CMでは『トヨタ2000GT』を引き合いに「TOYOTA 3000GT誕生」と謳った。

ちなみに車名変更の背景には「私をスキーに……」のあの4気筒系『セリカ』がFWD化されたことがあった。このスープラは1986年1月に登場した2代目『ソアラ』と並行して開発され、サスペンション、エンジンといったメカニズムを共通のものとした。

トヨタ『スープラ』生産終了へ、435馬力の最終モデルを発表

サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンとし、電子制御サスペンションのTEMSも設定。

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みんなのコメント

11件
  • monaponta01
    トヨタ3000GT スープラといえば
    ジェフ・リースのCM。
    喜多郎の曲に合わせてスピンする車体は
    幻想的でカッコよかった。
  • TagameX
    おお、ちょうど今日ブラモ買ったところだぜ。
    フィギュア付き限定版だが通常版より1000円近く高かったぜ。
    実車には乗ったことないがマークXには遠く及ばないだろう。
    もちろん世代が違うから比べるのは酷であるが。
    まあスープラでは一番好きかな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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