AE86にヤリスの3気筒を搭載、GT-RはBEV化改造…名車は未来でも名車だ

「若者にも人気の昭和の名車だが、乗り続けるのは大変」と『CARトップ』（発行：交通タイムス）編集部。そんな悩みを解消する手段のがBEV化であり、最新型エンジンへの換装だ。

2025年1月号ではEV化された日産のR32『スカイラインGT-R』とトヨタ「AE86」、さらに『GRヤリス』のエンジンに積み替えたAE86を紹介している。

R32型スカイラインGT-R EVコンバージョンは、「将来エンジンがなくなってもR32の楽しさをEVで再現したい」というのが開発目標。実際の販売に向けたプロジェクトではなく、日産社内の課外活動＝技術者のスタディの一環だ。

Comments

[sav********]

マツダとの協業で安価なFRクーペを作れそうなものだが。BMWとの協業で作ったスープラよりも売れそうだし、マツダの売り上げにも貢献出来よう。